Konan Railway ประกาศระงับการให้บริการเส้นทางสาย Owani Line ปลายปี 2027

พ.ค. 13, 2025

Clip

Konan Railway ประกาศระงับการให้บริการเส้นทางสาย Owani Line ปลายปี 2027

เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2024 บริษัทรถไฟเอกชน Konan Railway ของจังหวัดอาโอโมริ ได้ประกาศระงับการให้บริการเส้นทางสาย Owani Line ในช่วงสิ้นปี 2027 เนื่องจากมีการขาดทุนอย่างต่อเนื่อง ส่วนทางด้านหน่วยงานการปกครองส่วนท้องถิ่นตามแนวเส้นทาง เช่น เมืองฮิโรซากิ เมืองโอวานิ และเมืองอื่นๆ มีความเห็นชอบและจะดำเนินการหารือวันที่ระงับการให้บริการเพิ่มเติมในภายภาคหน้า

Konan Line

Owani Line

บริษัทรถไฟ Konan Railway เปิดให้บริการ 2 สาย คือสาย Konan Line และสาย Owani Line โดยประชาชนที่อาศัยอยู่ตามเส้นทางดังกล่าวเริ่มมีจำนวนลดลงและเริ่มหันมาใช้รถยนต์ส่วนตัวเพิ่มมากขึ้น ทำให้ในช่วงเดือนมิถุนายนปี 2013 บริษัทเคยประกาศนโยบาย ‘ยกเลิกการให้บริการสาย Owani Line ในเดือนมีนาคม ปี 2017’ ต่อมาแม้ว่าแผนการยกเลิกเส้นทางดังกล่าวจะถูกยกเลิกไปในเดือนถัดมา แต่สถานการณ์ที่ยากลำบากยังคงอยู่ และยังมีการหารือกับหน่วยงานส่วนท้องถิ่นตามแนวเส้นทางซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าสามารถดำเนินการเส้นทางรถไฟสายนี้ไปได้หรือเปล่า

สำหรับสาย Owani Line มีเส้นทางรถไฟยาว 13.9 กิโลเมตร เชื่อมระหว่างสถานีชูโอ-ฮิโรซากิ (Chuo-Hirosaki Station) และสถานีโอวานิ (Owani Station) ซึ่งตั้งอยู่ติดกับสถานีรถไฟของ JR

อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้เส้นทางรถไฟซึ่งตั้งอยู่ในย่านใจกลางเมืองฮิโรซากิ (Hirosaki) เคยเป็นของบริษัทเอกชน Hirosaki Electric Railway มาก่อน แต่พอเริ่มเปิดให้บริการก็ประสบภาวะขาดทุนมาโดยตลอด แม้จะเคยเลี่ยงการถูกยกเลิกด้วยการโอนกิจการมายังบริษัท Konan Railway แล้วก็ตาม แต่ก็พบว่ามีการขาดทุนอย่างต่อเนื่อง

แม้เส้นทางดังกล่าวจะมีโรงเรียนตั้งอยู่จำนวนมากและมีจำนวนประชากรตามแนวเส้นทางไม่น้อย แต่เส้นทางทั้งหมดนั้นกลับวิ่งขนานคู่กับรถไฟ JR สาย Ou Line ซึ่งแน่นอนว่ารถไฟ JR นั้นเหนือกว่าในแง่ด้านค่าโดยสารและเวลาการเดินทาง

เส้นทางสาย Owani Line นั้นมีประโยชน์ในแง่ของระยะห่างแต่ละสถานีสั้นกว่ารถไฟ JR และยังคงให้บริการเป็นรถไฟสายท้องถิ่นที่สามารถรองรับความต้องการส่วนน้อยที่ทางรถไฟ JR ไม่สามารถทำได้ แต่ด้วยจำนวนผู้ใช้งานกลับลดลงอย่างต่อเนื่องเพราะประชากรมีจำนวนลดลง

ในปี 1990 เคยมีจำนวนผู้ใช้บริการกว่า 2,969 คนต่อวัน แต่ในปี 2020 กลับลดลงเหลือเพียง 390 คนต่อวัน รวมถึงในปีนั้นยังประสบปัญหาการแพร่ระบาดของโควิด 19 อีกด้วย ยิ่งทำให้จำนวนผู้ใช้บริการลดลงระดับรุนแรง ยิ่งไปกว่านั้น การลดลงของจำนวนผู้ใช้ยังนำไปสู่การลดจำนวนเที่ยวรถลงด้วย ซึ่งการลดเที่ยวรถทำให้ความสะดวกในการใช้งานลดลง และความไม่สะดวกนี้เองก็ยิ่งทำให้จำนวนผู้ใช้ลดลงไปอีก ก่อให้เกิดเป็นวงจรเช่นนี้อย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้ ที่ผ่านมายังเคยเกิดอุบัติเหตุรถไฟตกรางถึง 2 ครั้ง เนื่องจากความเสื่อมสภาพของอุปกรณ์ ซึ่งสถานการณ์นั้นเข้าขั้นวิกฤติถึงขนาดไม่สามารถปรับปรุงอุปกรณ์ที่จำเป็นต่อการเดินรถอย่างปลอดภัยได้ ทางด้านบริษัท Konan Railway เคยพยุงสายโอวานิโดยใช้กำไรจากสายโคนันมาชดเชยส่วนที่ขาดทุน แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เส้นทางรถไฟสาย Konan Line เองก็เริ่มประสบภาวะขาดทุนเช่นกัน ซึ่งทางบริษัทมองว่าหากสถานการณ์ยังเป็นเช่นนี้ต่อไป อาจจะต้องปิดตัวรถไฟทั้งสองสายเลยก็เป็นได้

การอยู่รอดของสายโอวานิ

ในช่วงต้นเดือนมิถุนายน ปี 2024 ที่ผ่านมา ทางด้านนายกเทศมนตรีเมืองฮิโรซากิ (Hirosaki) ได้แสดงท่าทีว่าต้องการที่จะคงเส้นทางรถไฟสายนี้ไว้ เนื่องจากเกิดปัญหาการขาดแคลนพนักงานขับรถบัส อย่างไรก็ตาม ปัญหาการขาดแคลนพนักงานก็เกิดขึ้นกับรถไฟเช่นกัน และในกรณีของรถไฟยังมีปัญหาเพิ่มเติมคือ การจัดหาคนทำงานบำรุงรักษารางด้วย การตัดสินใจระงับการเดินรถในครั้งนี้มีความเป็นไปได้สูงเมื่อพิจารณาจากปัจจัยเหล่านี้

อย่างไรก็ตาม การที่ทางบริษัทรถไฟใช้คำว่า “ระงับ” แทนที่จะใช้คำว่า “ยกเลิก” นั้นก็เป็นเรื่องที่น่าฉงนอยู่บ้าง เพราะความเป็นจริงแล้ว เส้นทางที่ถูกระงับการให้บริการด้วยเหตุผลเรื่องจำนวนผู้โดยสารที่ลดลงมักไม่ค่อยมีกรณีที่กลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง

ดังนั้น โดยเนื้อหาแล้วจึงแทบไม่ต่างจากการยกเลิกเสียทีเดียว ตรงกันข้าม การใช้คำว่า ‘ระงับ’ มักเป็นเพียงขั้นตอนชั่วคราวตามกระบวนการ ก่อนที่จะมีการประกาศ ‘ยกเลิก’ อย่างเป็นทางการในภายหลัง ซึ่งในกรณีของสาย Owani Line ก็มีแนวโน้มว่าจะเป็นไปตามนั้นเช่นกัน

แม้ตัวเลขความหนาแน่นของผู้ใช้ประมาณ 400 คนต่อวันของสาย Owani Line จะสูงกว่ารถไฟท้องถิ่นบางสายของรถไฟ JR ที่ต่ำกว่า ประมาณ 100 คนต่อวัน แต่สำหรับบริษัทเอกชนขนาดเล็กซึ่งมีฐานะทางการเงินจำกัดแล้ว ถือเป็นตัวเลขที่ยังคงหนักสำหรับการแบกรับต้นทุนการเดินรถ แม้จะมีความเป็นไปได้ว่าหน่วยงานท้องถิ่นตามแนวเส้นทางจะเข้ามาร่วมลงทุนเพื่อรักษาการให้บริการไว้ แต่เมื่อมีการพิจารณาพบว่า สาย Konan Line ก็ยังอยู่ในภาวะขาดทุนและไม่สามารถปรับปรุงอุปกรณ์ได้อย่างเพียงพอ การยอมตัดขาดสาย Owani Line เพื่อรักษาสาย Konan Line เอาไว้ อาจเป็นทางเลือกที่เลี่ยงไม่ได้

เส้นทางรถไฟสาย Owani Line ที่รอดจากการถูกยกเลิกเมื่อ 11 ปีก่อน กำลังจะถึงจุดจบในที่สุด ซึ่งเป็นเรื่องน่าเสียดายอย่างยิ่งที่ต้องสูญเสียเส้นทางรถไฟซึ่งเคยแต่งแต้มสีสันให้กับเมืองฮิโรซากิ (Hirosaki) แต่ก็หวังเป็นอย่างยิ่งว่ารถไฟสาย Konan Line จะสามารถดำเนินต่อไปได้แทนในนามของสาย Owani Line ต่อไป

ทุกเรื่องราวน่าสนใจเกี่ยวกับญี่ปุ่น เรารวบรวมไว้ที่นี่แล้ว! จะกิน เที่ยว ช้อป หาข่าว หรือหาข้อมูลต่างๆ เราจัดให้หมด เพจเฟซบุ๊กเราก็มีนะ เสิร์ชเลย > fromJapan.th ❤