อัปเดต! แผนที่รถไฟชินคันเซ็น Hokuriku Shinkansen พร้อมเส้นทาง-ที่นั่ง-ค่าโดยสาร
ก.ค. 11, 2024
- ข้อมูลต่างๆ
- ทางรถไฟ
- สถานที่ท่องเที่ยว
- เคล็ดลับการเดินทาง
- พื้นที่
- คันโต
- โตเกียว
- ไซตามะ
- ชูบุ
- นากาโนะ
- นีงาตะ
- โทยามะ
- อิชิกาวะ
- ฟุกุอิ
อัปเดต! แผนที่รถไฟชินคันเซ็น Hokuriku Shinkansen พร้อมเส้นทาง-ที่นั่ง-ค่าโดยสาร
เมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2024 ส่วนต่อขยายใหม่ของรถไฟชินคันเซ็น Hokuriku Shinkansen คานาซาวะ – สึรุกะ เริ่มวิ่งให้บริการแล้ว โดยมีการสร้างสถานีรถไฟชินคันเซ็น 6 แห่งเพื่อรองรับเส้นทางดังกล่าว ได้แก่
- สถานีโคมะสึ (Komatsu Station)
- สถานีคากะออนเซ็น (Kagaonsen Station)
- สถานีอาวาระออนเซ็น (Awaraonsen Station)
- สถานีฟุกุอิ (Fukui Station)
- สถานีเอจิเซ็น-ฮานันโด (Echizen-Hanando Station)
- สถานีสึรุกะ (Tsuruga Station)
ในบทความนี้ เราจะแนะนำเส้นทาง ที่นั่ง และค่าโดยสารของส่วนต่อขยายใหม่ของรถไฟชินคันเซ็น ซึ่งได้กลายเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อโดยตรงระหว่างโตเกียวและภูมิภาคโฮคุริคุนับตั้งแต่มีการเปิดตัวส่วนขยายไปยังคานาซาวะในปี 2015
เส้นทาง
![](https://fromjapan.info/cms/wp-content/uploads/2024/07/img01-1.jpg)
ที่มารูปภาพ : https://www.westjr.co.jp/global/th/train/shinkansen/hokuriku-shinkansen/
เส้นทางรถไฟชินคันเซ็น Hokuriku Shinkansen เริ่มเปิดให้บริการระหว่างสถานีทาคาซากิ (Takasaki Station) และสถานีนากาโนะ (Nagano Station) ในเดือนตุลาคม ปี 1997 นับตั้งแต่นั้นมา เส้นทางรถไฟสายนี้ก็ถูกเรียกว่า “Nagano shinkansen”
ต่อมาได้มีการสร้างส่วนต่อขยายคานาซาวะขึ้นในเดือนมีนาคม ปี 2015 ด้วยเหตุนี้จึงได้มีการแต่งตั้งชื่อเรียกอย่างเป็นทางการขึ้น ส่วนเส้นทางเดินรถระหว่างสถานีโตเกียวและสถานีทาคาซากิ จะใช้รางร่วมกันกับสาย Joetsu Shinkansen
![](https://fromjapan.info/cms/wp-content/uploads/2024/07/shinkansen-hokuriku2_destination3.jpg)
ที่มารูปภาพ : https://www.jorudan.co.jp/
และตั้งแต่เดือนมีนาคม 2024 เป็นต้นไป จะเริ่มให้บริการเส้นทางเดินรถที่วิ่งตรงระหว่างสถานีโตเกียวและสถานีสึรุกะ โดยเชื่อมต่อ 3 จังหวัดในภูมิภาคโฮคุริคุ ได้แก่ จังหวัดโทยามะ จังหวัดอิชิกาวะ และจังหวัดฟุกุอิ ด้วยรถไฟชินคันเซ็น
ส่วนหน่วยงานที่เข้ามาดำเนินการระหว่างสถานีโตเกียว – สถานีโจเอสึเมียวโกะ คือบริษัทรถไฟ JR-EAST และเส้นทางเดินรถระหว่างสถานีโจเอสึเมียวโกะ – สถานีสึรุกะ จะเป็นของบริษัทรถไฟ JR-WEST ซึ่งสอดคล้องกับการแบ่งเขตพื้นที่ตามการแปรรูปการณ์รถไฟแห่งชาติของประเทศญี่ปุ่น (เมษายน 1987)
ประเภทรถไฟและจุดหยุดรถ
![](https://fromjapan.info/cms/wp-content/uploads/2024/07/mTaira_Shutterstock.com_.jpg)
ที่มารูปภาพ : mTaira / Shutterstock.com
สำหรับขบวนรถไฟที่วิ่งให้บริการบนเส้นทางนี้จะมีด้วยกันทั้งหมด 4 ประเภท โดยรถไฟด่วนพิเศษที่วิ่งเร็วที่สุดคือ “Kagayaki” (คากะยากิ) ซึ่งจะวิ่งให้บริการระหว่างสถานีโตเกียว – สถานีคานาซาวะ โดยใช้เวลา 2 ชั่วโมง 25 นาที และสถานีโตเกียว – สถานีสึรุกะ โดยใช้เวลา 3 ชั่วโมง 8 นาที
![](https://fromjapan.info/cms/wp-content/uploads/2024/07/img02-1.jpg)
ที่มารูปภาพ : https://www.westjr.co.jp/global/th/train/shinkansen/hokuriku-shinkansen/
ต่อไปคือ รถไฟ “Hakutaka” (ฮาคุทาคะ) รถไฟขบวนนี้จะจอดเกือบทุกสถานีระหว่างสถานีนากาโนะ – สถานีสึรุกะ และรถไฟ “Tsurugi” (สึรุกิ) จะวิ่งให้บริการเป็นรถรับส่งที่สถานีโทยามะ และระหว่างสถานีคานาซาวะ – สถานีสึรุกะ
นอกจากนี้ ที่สถานีสึรุกะยังมีรถไฟด่วนพิเศษ “Thunderbird” ที่มุ่งหน้าไปยังโอซาก้า และรถไฟ “Shirasagi” (ชิราซากิ) ที่มุ่งหน้าไปยังนาโกย่าอีกด้วย ซึ่งหลังจากเปิดให้บริการส่วนต่อขยาย ระยะเวลาการเดินทางระหว่างสถานีโอซาก้า – สถานีโทยามะ และระหว่างสถานีนาโกย่า – สถานีโทยามะจะเร็วขึ้นกว่าเดิม แม้จะรวมเวลาเปลี่ยนขบวนแล้วก็ตาม
และขบวนสุดท้ายคือ “Asama” (อาสามะ) เป็นรถไฟที่วิ่งให้บริการระหว่างสถานีโตเกียวและสถานีนากาโนะ ซึ่งเมื่อก่อนเคยวิ่งบนเส้นทางรถไฟที่ชื่อว่า Nagano shinkansen ปัจจุบันยังคงให้บริการต่อไป
ตู้โดยสารและที่นั่ง
![](https://fromjapan.info/cms/wp-content/uploads/2024/07/Applepy_Shutterstock.com_1.jpg)
ตู้รถไฟระดับ Gran Class
ที่มารูปภาพ : Applepy_Shutterstock.com
ขบวนรถไฟทั้งหมดที่วิ่งบนสาย Hokuriku Shinkansen จะดำเนินการด้วยรุ่น E7 Series และรุ่น W7 Series โดยตู้โดยสารหัวแถวจะสงวนไว้สำหรับชั้นที่นั่งระดับ Gran Class ที่เป็นชั้นหรูหราที่สุดจำนวน 18 ที่นั่ง ซึ่งจะเรียงเป็น 6 แถวในแนวนอน และ 3 แถวในแนวตั้ง(2ที่นั่ง+1ที่นั่ง) นอกจากที่นั่งจะเป็นเบาะหนังแท้พร้อมระบบไฟฟ้าที่มีฟังก์ชันปรับเอนเอียงได้ถึง 45 องศา แล้วยังมีที่พักขาและไฟสำหรับอ่านหนังสืออีกด้วย
และพิเศษสำหรับรถไฟ Kagayaki จะมีพนักงานคอยให้บริการของว่าง เครื่องดื่ม ขนมหวาน และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ
![](https://fromjapan.info/cms/wp-content/uploads/2024/07/mTaira_Shutterstock.com_4.jpg)
ตู้รถไฟแบบ Green Car
ที่มารูปภาพ : mTaira / Shutterstock.com
ตู้โดยสารถัดมาจะเป็นชั้นที่นั่งระดับ Green Car ซึ่งเป็นชั้นที่หรูหรารองลงมาจาก Gran Class เบาะนั่งเป็นแบบที่นั่งคู่ มี 2 แถวในแนวตั้ง ซึ่งทุกที่นั่งรวมถึงชั้นที่นั่งแบบธรรมดาก็จะมีปลั๊กไฟให้บริการทั้งหมด
![](https://fromjapan.info/cms/wp-content/uploads/2024/07/mTaira_Shutterstock.com_5.jpg)
ตู้รถไฟธรรมดา
ที่มารูปภาพ : mTaira / Shutterstock.com
ไม่เพียงเท่านั้น ห้องน้ำสไตล์ตะวันตกที่อยู่บนขบวนยังมีฝารองนั่งชักโครกแบบอุ่นที่มาพร้อมฟังก์ชันทำความสะอาด รวมถึงอ่างล้างมือและห้องน้ำสำหรับผู้ใช้รถเข็นอีกด้วย
ค่าโดยสาร
ค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมสำหรับระยะทางหลัก (ช่วงเวลาปกติ) หน่วยเงิน: เยน
*หมายเหตุ : ข้อมูล ณ เดือนมีนาคม 2024
- ลดราคา 200 เยนในช่วง Low season / เพิ่มราคาขึ้น 200 เยนในช่วง High Season / เพิ่มขึ้น 400 เยนในช่วงวันหยุดยาว (ยกเว้นที่นั่งแบบไม่ต้องจอง)
- *ค่าโดยสารชั้นที่นั่งระดับ Gran Class (B) เป็นราคาสำหรับรถไฟที่ไม่มีบริการบนรถไฟโดยพนักงานต้อนรับ รวมถึงไม่มีบริการเสิร์ฟอาหารและเครื่องดื่ม
ที่มา
https://www.nippon.com/ja/features/h10015/?cx_recs_click=true
https://www.jorudan.co.jp/time/rosenzu/
https://www2.nhk.or.jp/archives/movies/?id=D0009030844_00000
อ่านบทความที่น่าสนใจ
- วิธีเดินทางจากนาโกย่าไปโอซาก้าในราคาสุดประหยัดด้วย Kintetsu Rail Pass
- วิธีการเดินทางจากสนามบินคันไซสู่นัมบะอย่างง่ายดายไม่มีหลง!!
- เที่ยวภูมิภาคคันไซด้วย Kintetsu Rail Pass บัตรเดินทางที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายตลอดทริปท่องเที่ยว
มากดไลค์เพจ fromJapan กันเถอะ!
รู้หรือเปล่าว่าพวกเรามี official fanpage ด้วยนะ!
ถ้าไม่อยากพลาดเทรนด์ ข่าวสาร หรือกิจกรรมสนุกๆ ก็ต้องกดไลค์เพจเราแล้วล่ะ